去看蒸氣老火車CK-101

　　不論是已退休的或是現職的台鐵人，對蒸汽機車都有道不盡的往事與懷念。更有許多熱愛鐵道文化的社會人士，莫不希望蒸汽機車能「復活行駛」。

　　台鐵在陸續購入新式機車車輛後，深感鐵路動力日新月異，火車的原始模樣只能在雜誌、書本或記錄片中看到，真實生活中已難見其蹤影，為善盡社會責任、保存文化資產，實應對鐵路機車歷史的進展有所交代，並讓舊有火車活生生的重現，因此著手展開本項蒸汽機車復駛計劃。　

上午8:35到宏仁女中等火車從民雄車站開過，等著等著，一列莒光號火車急駛過來！等了半小時，9:10 CK-101終於看到了!!!

接著趕到嘉義後火車站參觀調度情形

CK101的基本資料

型式: CK100, 日據時代400型(C44)
製造年: 1917年
同型車輛數: 8輛(CK101~CK108)
車輪配置: 1-C-1
重量: 48.78噸
生產廠: 日本汽車會社
報廢日期: 民國63年12月1日

CK101的歷史

CK101於日據時代引進台灣, 由於其車身較小, 多用於支線鐵線(如平溪線、集集線)列車之牽引工作, 於民國63年12月1日公告報廢, 其兄弟車均已不存, 僅餘CK101一輛, 之後就一直停放在嘉義機務段的扇形車庫, 直到民國86年台鐵準備復駛蒸汽機車的同時, 才由嘉義迴送至樹林, 進行為期一年的大修工作。

為了開此列火車，司機也經過特別訓練
民國87年8月20日起, CK101在台灣鐵路局、鐵道文化協會的努力促成下, 開始進行為期一個月的環島一週展示行程, 在全台主要的車站及三條支線進行展示, 於87年9月21日完成所有行程, 並進駐從前蒸汽火車停放的彰化扇形車庫, 於日後的重要節日再出來進行動態運轉。

在民國87年的5月底, CK101於北廠大修完成進行升火試車, 於台北基隆間進行密集的試車。87年6月9日為台鐵111週年的紀念, CK101也在當天從台北站開出, 牽引MBK80013+DR2050x4前往基隆, 過程受到全國人民的矚目, 也為蒸汽火車在台灣行駛的歷史寫下嶄新的一頁。當天前往台北基隆間一睹其丰采的人, 無不對其表現給予讚賞!

停用後的狀況
CK101自從被台鐵公告報廢後, 就一直停放在嘉義機務段, 由機務段的人員負責保養、上漆的工作, 待日後鐵道博物館成立後, 能將它送入裡頭展示。由於保養得宜, 這部黑頭仔的狀況均十分不錯, 外觀塗得烏黑亮麗, 也因為這個因素, 才會讓台鐵做蒸機復活運轉的計劃時, 挑中CK101做為首部復活的蒸機。

火車小解?

CK101能夠重生, 真的要感謝台灣鐵路局的陳德沛局長, 在萬難之中促成此案的誕生, 決定修復兩部蒸機復活運轉。此案於1997年的三月提出, 由老師傅指導年輕的員工, 讓黑頭仔能夠重新奔馳在台鐵的鐵道上。
1997年的6月5日清晨的天氣是陰天, CK101於本日早上冒著細雨從嘉義出發, 送回樹林調車場, 專列為2902次, 列車編組為R21+CK101+3CK1501

與CK101合影

另一部老蒸氣火車頭

爬上屋頂俯瞰

展出主題：台鐵心，台灣情

台鐵環島懷舊展

日期(星期)	地點	主題
8/20(四)	基隆站	雞籠港巡禮
8/21(五)	桃園站	石門水庫巡禮
8/22(六)	新竹站	風城巡禮
8/23上午(日)	苗栗站	客家文化巡禮
8/23下午(日)	勝興站、泰安站	舊山線巡禮
8/24(一)	豐原站	葫蘆墩巡禮
8/25(二)	台中站	文化城巡禮
8/26(三)	彰化站	八卦山大佛巡禮
8/27(四)	斗六站	劍湖山巡禮
8/28(五)	嘉義站	北回歸線巡禮
8/29(六)	台南站	古都巡禮
8/30(日)	高雄站	港都巡禮
9/1(二)	屏東站	黑珍珠巡禮
9/3(四)	台東站	卑南文化巡禮
9/4(五)	花蓮站	阿美族文化巡禮
9/5(六)	宜蘭站	葛瑪蘭文化巡禮
9/6(日)	十分站	瀑布巡禮
9/13(日)	內灣站	吊橋巡禮
9/20(日)	集集站	綠色隧道巡禮
9/21(一)	彰化機務段扇形車庫	迎接CK101蒸汽機車典禮


作者在上午9:30集集綠色隧道旁等候CK101的到來! 綠色隧道由集集到名間(台16線)兩旁樟樹，係民國29年種植至今已跨越50年以上滄桑歲月，枝葉茂盛，綠葉成蔭交錯重疊，形成綠色拱形隧道，綿延 4.5公里，亦是集集線火車之旅必經之路，沿途景色宜人為攝影留念之勝地。	CK-101終於在10:15出現了，趕快拍一張！

等了45分鐘火車終於出現了趕快拍一張







集集車站前	集集車站前本站建於昭和八年（民國二十二年），以純檜木建造，具古樸風格，係全省古老火車站之一，為鐵路集集支線中之一站，已為觀光旅遊攝影景點。

陶瓷工作者在車站前展售手拉坯	集集車站前的戰車擠滿著等候拍照的小朋友。本區於84年12月29日增設，位於車站廣場左側，陳列二輛M24戰車供遊客參觀拍攝。

集集車站前的火車模型也擠滿著等候拍照的小朋友。本站建造於民國22年(1933年)昭和八年，以純檜木材料建造亦是全省古老火車站，今已成為觀光旅遊攝影最佳外景地點。